Самая старая машина на выставке - даже не знаю, как название - что-то типа Calcott на радиаторе, следующий раз ее
увижу, попрошу хозяина написать название. Лет ей наверное 100, такие делали в самом начале автомобилестроения, на ней все свое, родное, это очень хорошо видно, не новодел, чистая старина.
Самый прикол у нее - фонарики. Сзади один, на бампер прицеплен, и как-то странновато выглядит, уж думаю, не керосиновый ли?
Присел, сбоку заглянул - отпад, там фитилек торчит, точно, масляный или керосиновый фонарик, никакой не электрический. С обоих боков такие же, тоже с фитильками.
С фарами непонятно, но похоже, что такая же конструкция, лампочек нет, а что внутри - видно не очень хорошо, все-таки фарам лет-то прилично, там не современный хрусталик, через который даже нить накаливания в лампочке видно. 
А как вам клаксон? Натуральный клаксонский клаксон, живой, работает. Лампочки я думаю тоже светят, по крайней мере та, что с другого борта, очень похожа на работающую. Фото 1024х768 ЗДЕСЬ.
Внутри машинка выглядит конечно просто, как все гениальное. Приборчик один, педальки не помню, две или три - спрошу сына, он считал, потом внесу исправление на сайт.
Сиденье, кожаный верх, все натуральное, что деревянное, что кожаное - все как положено. Колесики натуральные, странно, что резина не высохла - но факт.
К машинке можно подходить, смотреть, трогать, но правда, все только смотрели, народ здесь в основном уважает чужую собственность, хотя, конечно, всякие попадаются... Но это, как везде.
Все машины внутри этой ленточки принадлежат, как я говорил уже, одному владельцу. Сам он тоже с семьей приехал, рядом под деревом сидит за столиком, но снимать без спроса было неудобно, постеснялся, все-таки человек на отдыхе, расслабляется.
Одну из его машинок мы видели на марше, я думаю, его сын с внуком внутри сидели, потому что это единственная
машина, которую он не лично пригнал. Тоже симпатичненькая, модненькая штучка -сами смотрите, нижнее фото.
У меня сын ее снимал - я притормозил, он мне говорит - вперед-назад - в кадр не влезает - далеко уехал - и прочее, народу сзади собралось в очереди на обгон прилично, но терпели довольно долго, пока не начали сигналить.
Симпатичная машинка, правда? На такой покататься в радость, а скорость у нее вполне нормальная, далеко не тихоход. Другие ее не перегоняли, единственно - старые машины бензина кушают очень приличное количество, а на Кипре он хоть и дешевле Стамбульского, но все равно, доллар за литр - это заметно. Сергей свой Ситроен прогуливает далеко не каждый день, хоть
человек он не бедный - говорит, ведро бензина за выезд кушает, его БМВ такого количества хватает на три дня, а тут за один выезд - оп- и готовь деньги.
Когда ты приехал на отдых, то тебе 10-15 долларов в день на бензин - пустяки, все равно что пообедать один раз в ресторане, да и за одну неделю отдыха это не будут большие деньги, так, 100-120 долларов, так удовольствия получишь на всю тысячу, а когда ты тут живешь, то прикинте, сколько в месяц выйдет? Так что на постояную эксплуатацию желательно машинку поэкономнее.
Сегодня были далеко не все автомобили, не все любят пикники, не приехало машин тридцать, они будут на следующем параде, в Гирне на вождении, по ним тогда напишу отдельный рассказик.
![[Logo]](/l/http%3A%2F%2Fretro-tour.ru%2Ftemplates%2Fbiz_blue_ii%2Fimages%2Fheader.jpg)



+




